Hogy mennyire nem tudnak az emberek körforgalomban vezetni...
Ma reggel megyek a szokásos útvonalon, balról jön egy hárombetűs prémium márkás autós. Ő is egyenesen menne tovább, én is. Kicsit lassítok, hogy lendületből átmehessek, közvetlenül utána. Elindul kifelé a körforgalomból, közvetenül előttem, aztán meggondolja magát. Beáll elém keresztbe. Satufékkel sikerült elkerülni az ütközést.
Egy kilométerrel arrébb, a következő körforgalomban sehol senki, illetve jobbról közeledik egy taxi, de már rég bent vagyok a körforgalomban, mire odaér, egyértelmű a helyzet, hogy nekem van elsőbbségem. Aztán a taxis beáll elém. Nem becsúszik és halad, hanem beáll. Itt is csak a reflexeimen múlt, hogy nem volt kocc.
Múltkor meg a kedvenc érdi turbókörforgalmamban sikerült egy sávváltást megnéznem közvetlen közelről. Mondjuk ott eleve óvatos vagyok, mert a turbókörforgalom nálunk elég új. Viszont tök logikus, csak az elején a jó sávba kell besorolni, és ha ez megtörténik, pont ott dob ki bennünket a turbó, ahol kell. Sávváltás nélkül. Ami mellesleg tilos is.
Félelmetes, hogy mennyit kell még fejlődnünk ezen a téren (is).
Ma reggel megyek a szokásos útvonalon, balról jön egy hárombetűs prémium márkás autós. Ő is egyenesen menne tovább, én is. Kicsit lassítok, hogy lendületből átmehessek, közvetlenül utána. Elindul kifelé a körforgalomból, közvetenül előttem, aztán meggondolja magát. Beáll elém keresztbe. Satufékkel sikerült elkerülni az ütközést.
Egy kilométerrel arrébb, a következő körforgalomban sehol senki, illetve jobbról közeledik egy taxi, de már rég bent vagyok a körforgalomban, mire odaér, egyértelmű a helyzet, hogy nekem van elsőbbségem. Aztán a taxis beáll elém. Nem becsúszik és halad, hanem beáll. Itt is csak a reflexeimen múlt, hogy nem volt kocc.
Múltkor meg a kedvenc érdi turbókörforgalmamban sikerült egy sávváltást megnéznem közvetlen közelről. Mondjuk ott eleve óvatos vagyok, mert a turbókörforgalom nálunk elég új. Viszont tök logikus, csak az elején a jó sávba kell besorolni, és ha ez megtörténik, pont ott dob ki bennünket a turbó, ahol kell. Sávváltás nélkül. Ami mellesleg tilos is.
Félelmetes, hogy mennyit kell még fejlődnünk ezen a téren (is).
Nincsenek megjegyzések:
Megjegyzés küldése
Most szólj hozzá!